<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rdf:RDF
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
    xmlns:cc="http://web.resource.org/cc/"
    xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
    xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/"
    xml:lang="ja">

    <channel rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?mode=rss">
    <title>サカモトエンジニアリング　ラウンジ</title>
    <link>http://today.sakamoto.cc/</link>
    <description></description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <admin:generatorAgent rdf:resource="http://jugem.jp/?v=1.0"/>
    <cc:license rdf:resource="" />    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421808" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421806" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421805" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421804" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421803" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421802" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421801" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421800" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421799" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421798" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421797" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421796" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421795" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421794" />
        <rdf:li rdf:resource="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421793" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    </channel>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421808">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421808</link>
    <title>湘南国際マラソン</title>
    <description>急遽、決定？決断しました。「湘南国際マラソン」に、あっちゃんがエントリーします。モチロン、なんの準備もございませんし、フルマラソンも初挑戦でございます。なんだか短いコースも用意されているようですが、先ずはやってみましょうよと。いつものエンジョイジョイナ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<IMG class=pict alt=IMG_9825.jpg src="http://segsakamoto.img.jugem.jp/20120516_2608804.jpg" width=452 height=603><BR><BR>急遽、決定？決断しました。<BR>「湘南国際マラソン」に、<BR>あっちゃんがエントリーします。<BR>モチロン、なんの準備もございませんし、<BR>フルマラソンも初挑戦でございます。<BR><BR>なんだか短いコースも用意されているようですが、<BR>先ずはやってみましょうよと。<BR>いつものエンジョイジョイナス！みたいなノリで決定しちゃいました。<BR><BR>決められた本人も、まんざらではなさそうなので、<BR>どなたかマラソンに詳しい方がいらっしゃいましたら、<BR>色々とアドバイスの程よろしくおねがいします。<BR><BR>とりあえず、ランネット（マラソンのエントリーなどを斡旋するサイト）には登録したそうなので、<BR>あとは、申込みをわすれずに行い、抽選に当選しなくちゃならんのですわな。<BR><BR>さて、先ずは抽選だわさ！<BR><BR>わたしも、あっちゃんを応援するのです。<BR>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ベンツの楽しみ方</dc:subject>
    <dc:date>2012-05-16T15:42:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421806">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421806</link>
    <title>いよいよ</title>
    <description>3月から誠意整備中だった126さんのヘッドオーバーホールのエンジンもいよいよ佳境に入ってまいりました。みんなが気になるこの整備。今回のご予算は約170万円。えー！！って思うかもしれません。ただ、車検整備も込みでこのお値段。じゃあ、何を車検で整備するのかってい...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<IMG class=pict alt=IMG_2930.jpg src="http://segsakamoto.img.jugem.jp/20120430_2587610.jpg" width=452 height=603><BR>3月から誠意整備中だった<BR>126さんのヘッドオーバーホールのエンジンもいよいよ佳境に入ってまいりました。<BR><BR>みんなが気になるこの整備。<BR>今回のご予算は約170万円。<BR><BR>えー！！って思うかもしれません。<BR>ただ、車検整備も込みでこのお値段。<BR><BR>じゃあ、何を車検で整備するのかっていうのは、<BR>個体次第なんであれなんですけど、メルセデスにのっていたら<BR>まぁ、ここは消耗品だよねっていうようなブレーキだのなんだのって箇所です。<BR><BR>それじゃあエンジンだけだといくらなのって<BR>ヤボな質問は無しにしてください。<BR><BR>エンジンだけじゃあすまないのが旧車の世界ってやつじゃないですか。<BR>どうせ降ろすんだから、降ろした時にしかできない箇所もありますし、<BR>ついでだからって抱き合わせでやる作業だってあります。<BR><BR>そういうのをみーんなひっくるめて<BR>今回はそのくらいです。どうぞご参考になさってください。<BR><BR>最近は遊ぶことばっかりお知らせしてきましたが、<BR>工場ではちゃくちゃくと整備進行中でございます。<BR><BR>今日もきていただきありがとうございます。<BR><BR>サカモトエンジニアリング10周年記念販売の<BR><A href="http://www.sakamoto.cc/event/2011/gloves/index.html" target=_blank>ドライビンググローブ</A>が本日最終販売です。<BR>私も帰りに買って帰ろうと思います。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>本日のＳＥＧ</dc:subject>
    <dc:date>2012-04-30T10:49:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421805">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421805</link>
    <title>遊び</title>
    <description>
おもしろい遊びを紹介していただきました。

GWにはもってこいですね。
「Wiffle Ball」っていうボール遊びです。

なんていうんでしょうね。
魔球とでも言いましょうか。

プラスチックのボールに
穴があいていて
投げると曲がるんですね。

まだ、試していないので
曲...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img alt="IMG_4177.jpg" class="pict" height="603" src="http://segsakamoto.img.jugem.jp/20120428_2585734.jpg" width="452" /><br />
おもしろい遊びを紹介していただきました。<br />
<br />
GWにはもってこいですね。<br />
「Wiffle Ball」っていうボール遊びです。<br />
<br />
なんていうんでしょうね。<br />
魔球とでも言いましょうか。<br />
<br />
プラスチックのボールに<br />
穴があいていて<br />
投げると曲がるんですね。<br />
<br />
まだ、試していないので<br />
曲がるらしいとでもいっておきましょう。<br />
<br />
初めてみたスポーツで<br />
ちょっとワクワクしています。<br />
きっと忠告を受けたにもかかわらず、<br />
今日からやらかしちゃうはずです。<br />
<br />
それでも、動画サイトでみた<br />
あのダルビッシュかのように<br />
曲がるボールを自分もなげてやろうと<br />
夢中になって筋肉痛になる気がします。<br />
<br />
今日もきていただきありがとうございます。<br />
5月1日から6日までお休みいただきます。<br />
つまりは、明日、明後日は営業しておりますです。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ベンツの楽しみ方</dc:subject>
    <dc:date>2012-04-28T15:55:21+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421804">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421804</link>
    <title>年増の貴婦人とドラ息子</title>
    <description>２月よりW１０７ ５００ＳＬがＳＥＧの一員になりました！

年のわりには美人さんです。前のオーナーさんに大事に育てられていたので貴婦人といった所でしょうか。排気量も大きいので、これからが楽しみです。

ＢＵＴ！ 独り立ちをしたハズの３５０ＳＬが諸事情により帰...</description>
<content:encoded><![CDATA[
２月よりW１０７ ５００ＳＬがＳＥＧの一員になりました！<br />
<br />
年のわりには美人さんです。前のオーナーさんに大事に育てられていたので貴婦人といった所でしょうか。排気量も大きいので、これからが楽しみです。<br />
<br />
ＢＵＴ！ 独り立ちをしたハズの３５０ＳＬが諸事情により帰ってくることに。<br />
<br />
付き添って帰ると、途中で何を思ったのか突然アクセル全開！！かつての我が戦闘機は未だ健在でした。<br />
やはり本物のロリンザーのマフラーは抜けがよく、あっという間にメーターが振り切れました。。<br />
<br />
年増の貴婦人とドラ息子。<br />
いかがすべし。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ベンツの楽しみ方</dc:subject>
    <dc:date>2012-04-12T19:07:13+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421803">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421803</link>
    <title>最終販売のお知らせ。</title>
    <description>
というわけで、
ドライビンググローブをご用意しました。

ドライビンググローブ。
普段みなさんはハンドルを
いつも素手で握ってますけど、
こういう革でも心地よいんですね。

革が良ければ。
モチロン素手でも充分に心地よいんですけど、
特別な日にも、普段の日にも...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img alt="IMG_9557.jpg" class="pict" height="603" src="http://segsakamoto.img.jugem.jp/20120324_2541769.jpg" width="452" /><br />
というわけで、<br />
ドライビンググローブをご用意しました。<br />
<br />
ドライビンググローブ。<br />
普段みなさんはハンドルを<br />
いつも素手で握ってますけど、<br />
こういう革でも心地よいんですね。<br />
<br />
革が良ければ。<br />
モチロン素手でも充分に心地よいんですけど、<br />
特別な日にも、普段の日にも気軽に楽しんで欲しいので、わたしはドライビンググローブで運転することを基本的に考えています。<br />
<br />
面倒になってしまうと、<br />
なかなか楽しまなくなってしまいますからね。<br />
<br />
坂本社長からその話を聞いて、<br />
さっそくドライビンググローブを買いました。<br />
やっぱり気持ちイイんです。<br />
頭がパチっと切り替わる。<br />
で、言われた通り<br />
革が良ければ、素手よりもイイ。<br />
<br />
というわけで、<br />
3種類のカラーをご用意しました。<br />
<br />
まずは、<br />
さわやかでバランスのよい<br />
BLACK。<br />
さっぱり、シャキッとどんなスタイルにもマッチします。<br />
<br />
次は、BERRY。<br />
これはストロングテイストです。<br />
とってもパンチのあるカラーなので、特別な日にピッタリ。気持ちの高揚が伝わってきます。<br />
<br />
DAMSONはうーん。早々に売り切れてしまいましたね。やはりカラーが珍しいというのがポイントだったのでしょうか。ご紹介してすぐに売り切れてしまいました。<br />
<br />
再び、あの方に感想をお聞きしましたところ。<br />
<br />
「やっぱ、ベンツでドライブはおもしれぇ！」<br />
<br />
この、最後の坂本社長の感想にわたしはなんだかとっても感動してしまったのでした。<br />
<br />
なんと言ったらいいのでしょうか。。。<br />
<br />
素人だろうが玄人だろうが<br />
面白いもんは面白いと言い切る坂本社長。<br />
<br />
そんな坂本社長と一緒に<br />
ドライビンググローブをご紹介できることはとてもしあわせです。<br />
<br />
さぁ、<br />
このドライビンググローブは残りわずかとなっております。よろしければ、このドライビンググローブを連れて遊びにいってください。<br />
<br />
店頭に来れない読者のみなさま。<br />
ドライビンググローブは「SEGショップ」でも販売しております。<br />
ぜひぜひ、お求めになってください。<br />
<br />
http://www.sakamoto.cc/event/2011/gloves/index.html<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>本日のＳＥＧ</dc:subject>
    <dc:date>2012-03-24T15:06:35+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421802">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421802</link>
    <title>土曜日</title>
    <description>またまた楽しそうなお知らせですよ。

大磯漁協組合1Fにて。

今週の土曜日10時から13時まで日曜日の大磯市はもちろんのこと毎週土曜日の港の直売所で大磯とれたて新鮮な魚が販売です。

野菜、生シラス、干物、パン、草花、魚と品揃えも充実してまいりました。

まだまだ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
またまた楽しそうなお知らせですよ。<br />
<br />
大磯漁協組合1Fにて。<br />
<br />
今週の土曜日10時から13時まで日曜日の大磯市はもちろんのこと毎週土曜日の港の直売所で大磯とれたて新鮮な魚が販売です。<br />
<br />
野菜、生シラス、干物、パン、草花、魚と品揃えも充実してまいりました。<br />
<br />
まだまだ始まったばかりの小さい直売所ですが、散歩がてらにのぞきに来て下さい。<br />
<br />
<br />
http://oiso-minato-chokubaijyo.jimdo.com/<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2012-03-16T17:44:52+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421801">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421801</link>
    <title>戦利品</title>
    <description>
あまりに唐突で
間に合いませんでしたか？

また、イベントがあったら
スグにお知らせしますね。
</description>
<content:encoded><![CDATA[
<img alt="IMG_6522.jpg" class="pict" height="448" src="http://segsakamoto.img.jugem.jp/20120226_2507975.jpg" width="336" /><br />
あまりに唐突で<br />
間に合いませんでしたか？<br />
<br />
また、イベントがあったら<br />
スグにお知らせしますね。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ベンツの楽しみ方</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-26T01:24:25+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421800">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421800</link>
    <title>平塚が熱い</title>
    <description>泳ぐ魚に出会え、活きた魚を買える「地どれ魚直売会」
本日２月２４日（金）１５：００から平塚新港荷捌き施設にて開催

只今リアルタイムに入ってきている情報は、

定置網朝どれ鮮魚：シコイワシ、ヤリイカ、スミイカ　など
一本釣りの活魚：アジ、ヤリイカ　など（現在...</description>
<content:encoded><![CDATA[
泳ぐ魚に出会え、活きた魚を買える「地どれ魚直売会」<br />
本日２月２４日（金）１５：００から平塚新港荷捌き施設にて開催<br />
<br />
只今リアルタイムに入ってきている情報は、<br />
<br />
定置網朝どれ鮮魚：シコイワシ、ヤリイカ、スミイカ　など<br />
一本釣りの活魚：アジ、ヤリイカ　など（現在操業中）　スペシャル魚があればオークション予定<br />
丸八丸：しらす干し<br />
完全地場産の干物「須賀湊の開き干し」<br />
ＪＡ湘南あさつゆ広場：地場産野菜の出張販売あり　１４：３０頃からスタート<br />
売切れ次第終了　前回は１５分で完売でした<br />
漁模様によって、準備できる魚の種類・量が変わりますのでご理解くださいませ<br />
それでは、MYクーラーボックスを持って平塚新港へLet’ｓ　GO<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ベンツの楽しみ方</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-24T12:38:54+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421799">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421799</link>
    <title>テスト</title>
    <description>今年もよろしく

iPadから送信
</description>
<content:encoded><![CDATA[
今年もよろしく<br />
<br />
iPadから送信<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2012-01-05T17:11:07+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421798">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421798</link>
    <title>２０１１年はどんなメルセデスの歴史を刻みましたか？</title>
    <description>ＳＥＧは１２月２８日まで営業いたしております。

翌年は１月６日午後より通常営業とさせていただきます。

１月９日（月）が営業いたします。

翌１０日（火）はお休みを頂戴いたします。

良いお年をお迎えくださいませ。
</description>
<content:encoded><![CDATA[
ＳＥＧは１２月２８日まで営業いたしております。<br />
<br />
翌年は１月６日午後より通常営業とさせていただきます。<br />
<br />
１月９日（月）が営業いたします。<br />
<br />
翌１０日（火）はお休みを頂戴いたします。<br />
<br />
良いお年をお迎えくださいませ。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2011-12-27T09:24:12+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421797">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421797</link>
    <title>ＳＥＧ年末年始のご案内です。</title>
    <description>２０１１年もカレンダーが残り１枚となりましたね。
大掃除は終わりましたか？

さて年末年始のご案内です。
部品の発注など大きな整備は１２月２５日が最終受付となります。

１０ポイントドライブチェックなどの定期点検、オイル交換など部品在庫の確認できる整備は１２...</description>
<content:encoded><![CDATA[
２０１１年もカレンダーが残り１枚となりましたね。<br />
大掃除は終わりましたか？<br />
<br />
さて年末年始のご案内です。<br />
部品の発注など大きな整備は１２月２５日が最終受付となります。<br />
<br />
１０ポイントドライブチェックなどの定期点検、オイル交換など部品在庫の確認できる整備は１２月２８日午前中が最終受付となります。<br />
<br />
１２月２９日〜１月５日は<br />
冬季休業とさせていただきます。<br />
<br />
１月６日午後より通常営業いたします。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2011-12-07T18:17:19+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421796">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421796</link>
    <title>１２月　COMING SOON!</title>
    <description>ペルマガードプロテクション誕生 PERMAGARD
-艶美な光沢をまとう歓び-　

■漆器に味わう深い光沢
「西洋の漆」と呼ぶに相応しい光沢を生み出す、ペルマガードの秘密は、下地剤
PERMAGARD Active CrystalとPERMAGARD Reactive Plastic Polymerで構成されます。
名工と呼ぶ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
ペルマガードプロテクション誕生 PERMAGARD<br />
-艶美な光沢をまとう歓び-　<br />
<br />
■漆器に味わう深い光沢<br />
「西洋の漆」と呼ぶに相応しい光沢を生み出す、ペルマガードの秘密は、下地剤<br />
PERMAGARD Active CrystalとPERMAGARD Reactive Plastic Polymerで構成されます。<br />
名工と呼ぶに相応しい、熟練したプロの技術者の高度な技術が、時間をかけた手作業<br />
の中で、光沢に奥行きを導き出します。<br />
<br />
■ヨーロッパで実証された高い持続性<br />
ヨーロッパでヨットなど船舶や、プライベートジェット機の塗装面保護のために開発<br />
されたペルマガード。科学結合した保護層は、通常の気象条件の下で２年もの間、そ<br />
の光沢を維持します。日常のお手入れは、水洗い洗車をするだけで、本来の輝きが甦<br />
ります。現在、ヨーロッパ中の主要自動車販売店で選ばれている塗装保護方法です。<br />
<br />
<br />
■皮革や布製インテリアもプロテクト<br />
ペルマガード　インテリア　システムは皮革や布の質感や仕上げを傷めることなく、<br />
水分や油脂性のシミ、色褪せから、表面を保護します。過ってこぼしたコーヒーなど<br />
も、湿らせた布で拭き取るだけで染み込みを防ぎます。<br />
<br />
ペルマガード　プロテクションの特長<br />
＜下地加工＞<br />
下地剤PERMAGARD Active Crystal(PAC)で洗車することで、塗装面に付着した汚れ<br />
や、古いワックスを完全に除去します。また、PACの電子が放出され、塗装面がプラ<br />
スイオンチャージされます。<br />
<br />
 ＜PRPPの塗布＞<br />
PERMAGARD Reactive PlasticPolymer(PRPP)を専用ポリッシャーを使用して丁寧に塗<br />
布します。まず、PRPPに含まれるPtfe(マイナスイオン）が誘引結合します。また、<br />
ポリッシャーで熱を加えることでPtfeは大きくなり、網目状の耐久層を形成します。<br />
<br />
<br />
 ＜保護層の形成＞<br />
PRPPは大気中の水分に反応して硬化します。<br />
編み目状の耐久層に支持されPolymerの分子が結合し4〜7μmにもおよぶ保護層を形成<br />
します。硬化は加工後24時間で完了します。<br />
<br />
程度により若干の違いがございますので、お問い合わせください。<br />
<br />
下地処理から仕上げまで全て「1台、1人担当制」にて作業いたしますので、お預かり<br />
からお引渡しまで約3日かかります。<br />
<br />
■ボディー磨き価格表<br />
ボディ水垢落としコース　　（通常）５万円 →３万円（１２月限定）<br />
ボディーコーティング仕上げコース　　９万円 →５万円<br />
ペルマガード仕上げコース　　１５万円 →１０万円<br />
<br />
<br />
今年の汚れ、今年の内に♪<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2011-11-15T17:34:11+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421795">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421795</link>
    <title>メルセデスベンツ社（以下MB社）指定オイルをご存知ですか？</title>
    <description>メルセデスベンツのオイルについてのご案内をいたします。

皆様はメルセデスベンツ社（以下MB社）指定オイルをご存知ですか？
MB指定オイルには必ず承認番号があります。
もちろん純正オイルには記載されています。
当社取り扱いのドイツマンハイムにて作られたフックス...</description>
<content:encoded><![CDATA[
メルセデスベンツのオイルについてのご案内をいたします。<br />
<br />
皆様はメルセデスベンツ社（以下MB社）指定オイルをご存知ですか？<br />
MB指定オイルには必ず承認番号があります。<br />
もちろん純正オイルには記載されています。<br />
当社取り扱いのドイツマンハイムにて作られたフックスにも記載されています。<br />
<br />
９０年代初期のエンジンには過走行などの理由により、<br />
あまりこだわらなくても良いと思いますが、「排気ガス規制」「燃費規制」等を<br />
鑑みするとやはりMB承認番号の付いたオイルが必要になります。<br />
<br />
弊社でも各種オイル、ご用意をいたしました。<br />
<br />
エンジンオイル10W40・MB−APPROVAL ２２９．１<br />
エンジンオイル　5W30・MB−APPROVAL ２２９．５１<br />
オートマチックトランスミッションフルード3000・MB−APPROVAL ２３６．１<br />
オートマチックトランスミッションフルード3353・MB−APPROVAL ２３６．１２<br />
クーラント MB−APPROVAL ３２５．０<br />
<br />
承認番号、確認されてみてはいかがでしょうか。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject></dc:subject>
    <dc:date>2011-11-06T15:22:20+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421794">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421794</link>
    <title>里親募集終了致しました。</title>
    <description>無事に新しいオーナー様との出会いを果たしたようです。

お問い合わせの御連絡を頂戴いたしました皆様に御礼申し上げます。
</description>
<content:encoded><![CDATA[
無事に新しいオーナー様との出会いを果たしたようです。<br />
<br />
お問い合わせの御連絡を頂戴いたしました皆様に御礼申し上げます。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>本日のＳＥＧ</dc:subject>
    <dc:date>2011-10-07T11:04:14+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=2" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://today.sakamoto.cc/?eid=1421793">
    <link>http://today.sakamoto.cc/?eid=1421793</link>
    <title>プロの情報</title>
    <description>&amp;nbsp;自宅に「チロリアンランプ」という植物があり、6月に葉が少々枯れたものですから、何の考えもなしに、剪定を行ったんですよね。
そして、7月頃にふと気が付くわけです、「花が咲かないな」と。
比較的、花芽を持つ期間が長い植物ですので7月なんてのは、全開バリ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<P>&nbsp;自宅に「チロリアンランプ」という植物があり、<BR>6月に葉が少々枯れたものですから、<BR>何の考えもなしに、剪定を行ったんですよね。</P><br />
<P>そして、7月頃にふと気が付くわけです、<BR>「花が咲かないな」と。</P><br />
<P>比較的、花芽を持つ期間が長い植物ですので<BR>7月なんてのは、全開バリバリなわけですよ。</P><br />
<P>それが咲かない。</P><br />
<P>そこで、インターネットで調べると<BR>「伐ってから、次の花芽を持つまで3か月はかかる」と。</P><br />
<P>すでに、春の間に準備されていた芽を<BR>伐ってしまっていたんですね。<BR>ネットにはストレスを与えると書いてありました。</P><br />
<P>もう、失ったものは返ってきませんから<BR>ここからはジッと我慢の子です。</P><br />
<P>7月、8月の暑い時期も<BR>ただただ葉をながめ、水をやりの繰り返し。<BR>この咲かない時期というのは、なんとも不毛で<BR>おもしろくも、なんともない。</P><br />
<P>そして待望の9月を迎えました。<BR>インターネットに書いてあったとおり<BR>可愛らしいツボミをつけたんですね。</P><br />
<P>ツボミもモチロン嬉しいんですけど、<BR>何が一番嬉しかったかって、<BR>書いてあったとおりの時期に本当に咲いたことです。</P><br />
<P>待っている間は、3か月もかかるのかと<BR>途方にくれていたものでしたが、<BR>今になっての感想は、<BR>「3か月も楽しませてもらいました」に変わっている。</P><br />
<P>不思議な感覚ですよね。<BR>まぁ、とても自分勝手ではありますが。</P><br />
<P>モチロンこれにより、「チロリアンランプ」への<BR>愛着はより一層深まりましたし、<BR>プロの方の的確な情報に敬服しました。</P><br />
<P>インターネットって本当に便利。</P><br />
<P>本日も「ＳＥＧ」にお越しいただきありがとうございます。<BR>秋のツーリングに向けてドライビンググローブ用意できていますか？<BR></P>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>本日のＳＥＧ</dc:subject>
    <dc:date>2011-09-02T11:59:00+09:00</dc:date>
    <dc:creator>サカモトエンジニアリング</dc:creator>
    <dc:publisher>JUGEM</dc:publisher>
    <dc:rights>サカモトエンジニアリング</dc:rights>
  </item>

</rdf:RDF>
